雙梁橋式起重機(jī)的電路控制是確保其**、高效運(yùn)行的關(guān)鍵部分。其基本原理和工作流程涉及多個(gè)電氣組件和控制系統(tǒng)，以下是對(duì)這一過(guò)程的詳細(xì)解析：

一、基本原理

雙梁橋式起重機(jī)的電路控制主要基于電力電子技術(shù)、控制理論和**保護(hù)原理。通過(guò)電源供電、信號(hào)傳輸、邏輯判斷和控制命令的執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(如大車(chē)、小車(chē)、升降機(jī)構(gòu))的精確控制和保護(hù)。

二、工作流程

電源供電

起重機(jī)的電源通常由公共的交流電網(wǎng)提供，通過(guò)變壓器、整流器等設(shè)備將工業(yè)交流電轉(zhuǎn)換為適合起重機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的低壓直流電或交流電。

電源線接入起重機(jī)后，**進(jìn)入總電源開(kāi)關(guān)，再分配*各個(gè)電氣設(shè)備。

信號(hào)傳輸與控制

控制臺(tái)操作：控制臺(tái)是起重機(jī)的人機(jī)交互界面，操作人員通過(guò)按鈕、開(kāi)關(guān)和指示燈等設(shè)備輸入控制指令。

信號(hào)傳輸：控制信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線或無(wú)線方式傳輸?shù)娇刂破?，控制器根?jù)接收到的信號(hào)進(jìn)行邏輯判斷和處理。

控制器處理與輸出

控制器接收來(lái)自控制臺(tái)的信號(hào)后，進(jìn)行邏輯判斷和處理，然后向接觸器、繼電器等執(zhí)行元件輸出控制命令。

控制命令包括啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)向、變速等，用于控制起重機(jī)的各種運(yùn)動(dòng)。

執(zhí)行元件動(dòng)作

接觸器控制：接觸器是電氣控制系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，負(fù)責(zé)電機(jī)的啟動(dòng)、停止和換向。根據(jù)控制器的命令，接觸器閉合或斷開(kāi)電路，使電機(jī)得電或失電。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)：起重機(jī)的大車(chē)、小車(chē)和升降機(jī)構(gòu)通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)根據(jù)接觸器的控制信號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)相應(yīng)的機(jī)械部件運(yùn)動(dòng)。

**保護(hù)

保護(hù)設(shè)備：起重機(jī)電氣系統(tǒng)中設(shè)有多種保護(hù)設(shè)備，如斷路器、過(guò)載保護(hù)器、短路保護(hù)器等，用于監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

故障檢測(cè)與報(bào)警：當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障(如過(guò)載、短路、欠壓等)時(shí)，保護(hù)設(shè)備會(huì)及時(shí)檢測(cè)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)切斷電源以保護(hù)設(shè)備和人員**。

反饋與調(diào)整

控制系統(tǒng)還設(shè)有反饋機(jī)制，用于監(jiān)測(cè)起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)(如位置、速度、加速度等)，并將這些信息反饋給控制器。

控制器根據(jù)反饋信息調(diào)整控制命令，確保起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡和速度符合操作要求。

三、具體電路構(gòu)成(以10噸雙梁行車(chē)為例)

電源接入：三相交流電源接入起重機(jī)后，通過(guò)集電器引到電氣設(shè)備上，**進(jìn)入總電源開(kāi)關(guān)。

電動(dòng)機(jī)配置：10噸雙梁行車(chē)通常配備四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，包括升降電動(dòng)機(jī)M1、小車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2、大車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3和M4。

控制回路：各電動(dòng)機(jī)由凸輪控制器控制，如QM1控制M1升降，QM2控制M2前后移動(dòng)，QM3同步控制M3與M4左右移動(dòng)。同時(shí)，設(shè)有調(diào)速電阻器(如R1～R4)和制動(dòng)電磁鐵(如YB1～YB4)以實(shí)現(xiàn)調(diào)速和制動(dòng)功能。

保護(hù)電路：包括過(guò)流繼電器(如KI0～KI4)用于過(guò)電流保護(hù)，以及艙口限位開(kāi)關(guān)(如SQ6)、橫梁欄桿門(mén)限位開(kāi)關(guān)(如SQ7、SQ8)等用于**保護(hù)。

綜上所述，雙梁橋式起重機(jī)的電路控制是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的系統(tǒng)，涉及電源供電、信號(hào)傳輸、邏輯判斷、執(zhí)行元件動(dòng)作和**保護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)這一系統(tǒng)的協(xié)同工作，確保了起重機(jī)能夠**、高效地完成各種起重任務(wù)。